Archiv dle tagu Doprava ve Městě Břeclavi

Fotografie parkoviště před břeclavským vlakovým nádražím

20 Bře

Příspěvek obsahuje fotografie parkoviště před břeclavským vlakovým nádražím.

Perspektiva pro Břeclav spustila projekt Konec dymokracie

21 Čec

Občanské sdružení Perspektiva pro Břeclav včera spustilo nový projekt s názvem Konec dymokracie. Jak stojí na internetových stránkách projektu, chce zatočit s dymokracií v Břeclavi.

Pravda o rozpočtu Města Břeclavi pro rok 2010

7 Úno

Rozpočet Města Břeclavi pro rok 2010? Zajímavé, leč nepřehledné čtení, předkládané zastupitelům po kouskách. Hra na schovávanou?

Online zpravodajství o sněhové kalamitě na Břeclavsku

8 Led

Sama jsem řidičkou a hodně cestuji. Aktuální informace o dopravě jsou pro mne proto nepostradatelné. A to hlavně při takovéto mimořádné situaci.

Světelný panel varuje řidiče před střetem s cyklisty

1 Pro

Světelný informační panel má pomoci ochránit cyklisty v nejkritičtějším místě provozu na křižovatce u břeclavského supermarketu BILLA. Instalace je příspěvkem policie a silničářů v reakci na nedávnou tragickou nehodu.

Občané, nepodceňujte hrozby nejnebezpečnější křižovatky v Břeclavi

6 Lis

Doprava v Břeclavi je již dlouhodobě velkým problémem. V rámci Jihomoravského kraje město Břeclav zaujímá v seznamu měst s nejnebezpečnější silniční dopravou jedno z předních míst. Nejhorší úsek je právě na Třídě 1. máje, kritické místo – křižovatka u supermarketu BILLA. I přes tyto známé skutečnosti zastupitelé Města Břeclavi rozhodli o výstavbě dalšího supermarketu, jehož dopravní napojení bude právě na křižovatce u supermarketu BILLA. Na této křižovatce se nachází také LIDL, PENNY MARKET a Břeclavská pekárna.

Pokud Město Břeclav nezačne se zájmem a intenzivně pracovat na budování nových cyklostezek v intravilanu města, cyklisté i chodci budou stále v nebezpečí!

Budeme mít dopravní kolaps i supermarket, zastupitelé díky

31 Bře

V listopadu roku 2008 zařadila rada města na jednání zastupitelstva materiál, který pod zástěrkou budování lesoparku však řešil výstavbu supermarketu v areálu pod zámkem. Tento komerční záměr předložila rada na zastupitelstvo v tichosti, bez dostatečných odborných podkladů, bez zájmu jakkoliv tuto zásadní investici projednávat na půdě zastupitelstva a bez možnosti veřejné diskuse na toto téma. Zkrátka o vás bez vás.

Obchvat v Břeclavi je velmi žhavé téma, zejména však pro Břeclaváky

14 Úno

Obrátil se na mě kamarád, který přednáší na Masarykově univerzitě v Brně s prosbou, abych mu sdělila svůj názor k seminární práci jednoho studenta. Ten si za své téma zvolil rychlostní silnicí R52 z pohledu práva a environmentálních problémů. Jeho jediným informačním zdrojem však byly pouze názory EPS (ekologického právního servisu) a proto se ztotožnil s jeho závěry. Přiklání se k názoru opustit variantu silnice přes Mikulov, nepokračovat v budování „dvoupruhu“ v Břeclavi s tím, že ve stavbě „čtyřpruhu“ vidí řešení. Nemohla jsem studenta nechat v „nevědomí“ o skutečných faktech a proto jsem mu napsala k jeho práci pár technických „detailů“.

Stop supermarketům

12 Úno

Vážení spoluobčané, dovoluji si vás pozvat na besedu na téma výzva zastupitelům města Břeclavi stop supermarketům mezi Včelínkem, zámkem a Třídou 1. máje. Chtěla bych vás požádat, zajímejte se o to, o čem je usnesení Koncepce vybudování zámeckého lesoparku v souvislosti s plánovanou opravou břeclavského zámku.

O kterých cyklostezkách se to tu vlastně mluví, co miniatury za miliony, a za co se vlastně utrácí peníze z městské pokladny

5 Úno

V Břeclavském deníku ze dne 4. února 2009, je zveřejněn článek Místo nových cyklostezek opraví staré. Ano, cyklistovi jde na některých silnicích v Břeclavi o život. A jen proto, že cyklisté i řidiči motorových vozidel jsou velice opatrní, došlo k této tragedii myslím zatím jednou. Sražených cyklistů a aut již ale bylo více. Tato situace je každému zastupiteli velice dobře známá. A proto by, bez jakýchkoliv pochybností, mělo být investiční prioritou města také budování bezpečných cyklostezek, které odvedou cyklisty z dosahu nejkritičtějších a nejnebezpečnějších silničních úseků. Tyto bezpečné stezky ve městě Břeclavi vůbec nejsou. Překvapilo mě proto, že pan starosta se zmiňuje o údržbě stovek kilometrů pro cyklisty! Kde jsou?